公路货运输企业的查询拜访数据显示，以后消费运营较难题的企业居多，货运量下降，营业利润下降，公路货运企业运营出现分化趋向。

　　据理解，公路货运企业中，以整车及零部件、快递物流为次要运输产物的企业营业支出增进较快，以奶成品和家用电器、家具为次要运输产物的企业，营业支出有所下降，以煤炭、钢材、原油为次要运输产物的企业运营昏暗，营业支出遍及下降。值得留意的是，营改增后，公路货运企业进项费用的单子获得难题，修缮费、过路桥费难以抵扣，形成了进项抵扣缺乏，尤其是对小型非正轨的企业客户增值税抵扣较难获得，招致公路运输企业支出下滑与收入添加并存。

　　对此，统计局建议有关本能机能部分实时跟进，标准市场运作，拓宽企业融资渠道，降低融资费用，为企业晋级革新供应资金和手艺支撑。同时，相关部分应搭建货运信息平台，向企业供应及时货源资讯，指导企业从单一运输向多种运输开展。经过营改，逐渐完美企业增值税施行细则，协助企业停止迷信的征税谋划，真正降低企业担负，促使企业从追求本钱运输向追求效率运输改变。